马氏体不锈钢Cronidur30（0.31%C-0.38%N-15%Cr-l%Mo）是德国的FAG公司开发的。它比SUS440耐腐蚀还要强，它是经过高压氮气氛围下停止电渣重熔的PESR工艺，是消费型的高氮完整硬化的高温不锈钢。但是由于它是完整硬化型的，并不适于高DN值，但是用同样的Cronidur30经过高频淬火，就能以DN400万的值来满足剩余紧缩应力以及断裂韧性值。对飞机承力构造件中的高强不锈钢的请求十分之高，请求其具有：高强度和高韧性，特别对横向性能有特殊请求的部位，如机身框架，运用了PH13-8Mo。进因由于要进步韧性和耐应力腐蚀性，该钢目前已归入MMPDS-02，AMS5936和ASTMA564技术标准中。30CrMnSiNi2A、4340、300M、Aermet100以上这几种都是制造飞机的起降安装的主要资料。

        如17-4PH用于F-15飞机的起落架，其改良型15-5PH用于B-767飞机的起落架，PH13-8Mo钢由于抗应力腐蚀性比同级别沉淀硬化不锈钢好而有望替代17-4PH、15-5PH以及17-7PH、PH15-7Mo等钢种。加工变形量大的零件，我们普通采用1Crl8Ni9Ti不锈钢，但由于这种合金强度太低；另外，一些高强度螺栓，2507双相不锈钢管普通都是高强度构造钢加工而成，外表镀铬停止防护。